Весенняя просушка 2026: как не получить штраф за перегруз — гид для перевозчика

title: "Весенняя просушка 2026: как не получить штраф за перегруз — гид для перевозчика" description: "Татарстан, Башкортостан, Чувашия и Ленобласть ввели весеннюю просушку 1–30 апреля 2026 года. Разбор по шагам: как ездить в просушку, когда нужно спецразрешение и как снизить риск штрафа по ст. 12.21.1 КоАП." slug: prosushka-2026-kak-ne-poluchit-shtraf-gaida category: expert date: "2026-04-23" author: "Голованова А. В." authorTitle: "Ведущий юрист по транспортным спорам, ТоннаПрав" tags:

• просушка
• весенние ограничения
• осевая нагрузка
• спецразрешение
• 12.21.1 КоАП faq:
• q: "В каких регионах действует просушка в апреле 2026 года?" a: "По состоянию на 19 апреля 2026 подтверждены ограничения в Татарстане, Башкортостане, Чувашии и Ленинградской области — период 1–30 апреля, предельная осевая нагрузка 6 тонн на региональных и местных дорогах. В Московской и Белгородской областях просушка в 2026 году не вводится. Федеральные трассы от ограничений свободны (политика Росавтодора с 2018 года)."
• q: "Распространяется ли просушка на федеральные трассы?" a: "Нет. С 2018 года федеральные автомобильные дороги в просушку не закрываются. Ограничения действуют только на региональных и местных дорогах, и устанавливаются губернаторами субъектов РФ. Это подтверждено практикой Росавтодора и ежегодными информационными сообщениями Минтранса."
• q: "Можно ли получить спецразрешение на проезд в период просушки?" a: "Да. Порядок выдачи спецразрешений регулируется ст. 31 ФЗ-257 «Об автомобильных дорогах». Разрешение оформляется через Госуслуги или региональные органы управления дорожным хозяйством. Срок рассмотрения — до 14 рабочих дней, стоимость зависит от превышения нагрузки и длины маршрута."
• q: "Какой штраф грозит за нарушение просушки в 2026 году?" a: "Фиксация превышения осевой нагрузки на АПВГК в период просушки квалифицируется по соответствующей части ст. 12.21.1 КоАП РФ в редакции ФЗ-209 от 07.07.2025. Суммы — фиксированные: 150 000, 300 000, 450 000 или 600 000 ₽ в зависимости от степени превышения. Субъект ответственности — собственник ТС."
• q: "Действует ли в просушку исключение для перевозки ГСМ и продуктов?" a: "Да, стандартное исключение из просушки распространяется на перевозки скоропортящихся грузов, ГСМ, семян, удобрений, лекарств, почты, живности, грузов для ликвидации ЧС и грузов Минобороны. Но каждое региональное постановление перечисляет исключения своим списком — перед рейсом нужно открыть конкретное постановление губернатора субъекта и свериться."

Что такое просушка и откуда она берётся

«Весенней просушкой» называют временные ограничения движения тяжеловесного транспорта по региональным и местным дорогам в период оттаивания грунта. Когда зимой дорожное полотно промерзает, а весной оттаивает неравномерно, несущая способность дороги резко падает. Один проезд тяжеловеса в такой момент может разрушить столько же покрытия, сколько сотни проездов летом.

Правовая основа — ст. 30 ФЗ-257 от 08.11.2007 «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности». Закон даёт право органам власти субъектов РФ и местного самоуправления вводить временные ограничения на региональных и местных дорогах. Федеральные трассы с 2018 года ограничениями на просушку не закрываются — это решение Росавтодора, которое действует и в 2026 году.

Каждый год в феврале–марте губернаторы субъектов подписывают постановления: когда вводить просушку, какая предельная нагрузка, какие дороги закрываются, какие — нет, и кому положены исключения. Формат — типовой, содержание — региональное.

Где просушка в 2026 году

По состоянию на 19 апреля 2026 года, исходя из публичных данных региональных Минтрансов и сводных обзоров (gogov.ru/articles/srr, trans.ru):

Для перевозчика это означает простую вещь: маршрут по федеральным трассам — безопасен с точки зрения просушки. Но как только вы съезжаете на региональную дорогу в одном из ограничивающих субъектов — включайте голову.

Перед рейсом открывайте:

1. Сводную карту на gogov.ru/articles/srr
2. Постановление губернатора вашего субъекта (официальный портал региона)
3. Перечень дорог, подпадающих под ограничение (он обычно в приложении к постановлению)

Если в ваших регионах маршрута стоит 6 т на ось, а ваш автопоезд рассчитан на 10 т — вы автоматически в зоне риска ст. 12.21.1 КоАП.

Как ст. 12.21.1 КоАП работает в период просушки

Важно понимать: сама по себе просушка — это не отдельная статья КоАП. Нарушение режима просушки квалифицируется по соответствующей части ст. 12.21.1 КоАП РФ в редакции ФЗ-209 от 07.07.2025. Ровно так же, как любое превышение осевой нагрузки на АПВГК в обычный день.

Что это означает на практике (общая логика, точную часть статьи и сумму в вашем случае рекомендуем сверять с актуальной редакцией на pravo.gov.ru):

• Субъект ответственности — только собственник ТС (по ПТС/СТС). Ни водитель, ни ИП-арендатор санкции не получает. Это один из ключевых эффектов реформы ФЗ-209 — подробнее в материале «ФЗ-209 и собственник как единственный субъект ответственности».
• Штрафы — фиксированные суммы: 150 000, 300 000, 450 000 или 600 000 ₽ в зависимости от степени превышения (от 10–20% до свыше 50%, а также повторные случаи). Точную часть и сумму в вашем случае проверяем в постановлении.
• Срок давности — 1 год по ст. 4.5 КоАП в редакции после ФЗ-209.
• Скидка 25% при оплате в 30 дней (ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП в ред. ФЗ-490) применяется к ст. 12.21.1 и 12.21.5. По КС № 42-П оплата со скидкой не лишает права обжалования — стратегия «оплата 75% + параллельная жалоба» допустима.

В период просушки алгоритм фиксации прежний: АПВГК на региональной трассе измеряет нагрузку в момент проезда, сверяет с установленным лимитом (в просушку — 6 т вместо обычных 10). Если превышение есть, автоматически формируется постановление. Собственник узнаёт о штрафе через Госуслуги, письмом или в онлайн-проверке на нашем сервисе.

Когда можно ехать без спецразрешения

Каждое региональное постановление содержит список исключений — категорий грузов и перевозок, на которые просушка не распространяется. Типовой набор:

• Международные перевозки (по TIR и аналогичным процедурам)
• Скоропортящиеся грузы (продукты питания, живой скот)
• ГСМ (бензин, дизель, сжиженный газ)
• Семена, удобрения
• Лекарственные препараты
• Почта
• Грузы для ликвидации ЧС
• Грузы Минобороны
• Дорожная и уборочная техника

Но список исключений — региональный. В одном субъекте исключение для семян может быть, в другом — нет. В одном регионе исключение действует только для доставки конечному потребителю, в другом — для всей цепочки.

Что делать перевозчику:

1. Открыть постановление губернатора вашего субъекта (или субъектов по маршруту) и найти раздел «Исключения»
2. Сверить категорию груза с точной формулировкой в исключении. «Продукты питания» и «скоропортящиеся продукты» — не всегда одно и то же
3. Сохранить документы — ТТН с явным указанием характера груза, сертификаты (для ГСМ — паспорт качества), путевой лист

Если АПВГК зафиксирует превышение, а вы попадаете под исключение, — у вас сильная позиция для отмены постановления. Но доказывать факт попадания в исключение придётся вам. Аргумент «у нас в ТТН написано — продукты» без сертификата может не пройти.

Когда нужно спецразрешение

Если ваш груз не попадает в исключения, а маршрут проходит через регион в просушку — нужно заранее получить специальное разрешение на движение ТС с превышением установленных на просушку параметров.

Основание — ст. 31 ФЗ-257 от 08.11.2007. Порядок — Постановление Правительства и Приказ Минтранса (действующий порядок нужно сверить на mintrans.gov.ru, редакции обновляются).

Где подавать заявку:

• Через Госуслуги — раздел «Транспорт»
• Через региональный орган управления дорожным хозяйством (если маршрут только в одном субъекте)
• Через Росавтодор (если маршрут включает федеральные участки)

Что указывать:

• Маршрут (начальная и конечная точка, промежуточные)
• Характеристики ТС (госномер, тип, количество осей, собственник)
• Характеристики груза (наименование, вес, габариты)
• Планируемая дата выезда и срок действия разрешения

Сроки и стоимость:

• Рассмотрение — до 14 рабочих дней с момента подачи всех документов
• Госпошлина зависит от превышения и длины маршрута. Формула расчёта — в подзаконных актах

Практический совет: не оставляйте подачу заявки на последние дни. В апреле, когда просушка активна, загрузка региональных органов большая, сроки могут сдвигаться. За 3 недели до рейса — оптимально.

Стратегия защиты, если штраф уже получен

Получили постановление за движение в просушку — в запасе есть 10 дней на жалобу (ст. 30.3 КоАП). Дальше — по нашей стандартной процедуре («Жалоба на постановление АПВГК: пошагово»).

Основные линии защиты в делах о просушке:

1. Попадание в исключение. Если груз — из перечня, освобождённого от просушки региональным постановлением, но АПВГК всё равно выставил штраф: собираем ТТН, паспорт качества, сертификаты и доказываем, что автомат не учёл ваш статус. Регламент ЦАФАП не предусматривает автоматического распознавания характера груза — только ручная проверка оператора.

2. Метрологическая погрешность. Работает ровно так же, как в обычный день: если зафиксированное превышение укладывается в паспортную погрешность АПВГК (±11% по осям, ±8% по массе согласно Приказу Минтранса № 348 от 31.08.2020), состав правонарушения отсутствует. Подробнее — «Погрешность АПВГК».

3. Отсутствие знаков. Если просушка введена, но на участке дороги нет соответствующих дорожных знаков (3.11 «Ограничение массы» и 3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось ТС»), — это повод для отмены. Водитель не обязан знать текст регионального постановления, он должен видеть знак.

4. Нарушения процедуры фиксации. Неисправный АПВГК, просроченная поверка, некорректная фотофиксация — стандартные основания, работающие и в просушке. См. «9 стратегий оспаривания штрафа за перегруз».

5. Неверная квалификация части статьи. Если АПВГК зафиксировал нагрузку 7,5 т при лимите 6 т в просушку, ЦАФАП может применить часть статьи «превышение на 20–50%». Но реальное превышение — от базового лимита дороги (часто 10 т), не от просушечного. Этот момент юрист детально проверяет по материалам дела.

Чек-лист перед рейсом в апреле 2026

И главное — не путайте просушку и обычный перегруз. Просушка не создаёт отдельной статьи КоАП: если АПВГК зафиксировал превышение, дело пойдёт по ст. 12.21.1 со всеми вытекающими правилами ФЗ-209. Подход к защите — тот же, что в любом деле о перегрузе. Разница только в планировании: весной логистика должна строиться с учётом более низких лимитов на ось и необходимости спецразрешений.

Если штраф за движение в просушку уже пришёл — оцените шансы на отмену в калькуляторе. Расчёт бесплатный, по 3–4 вопросам получите вероятность отмены и примерную сумму к возврату. И да, 10 дней на жалобу — это не календарный отсчёт, а жёсткий процессуальный срок. Лучше не откладывать.